VTG Reparatur in the middle of the desert

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Erstellt am Montag, 22. März 2010 17:14
Zuletzt aktualisiert am Dienstag, 23. März 2010 08:58
Geschrieben von turbokiller
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Marokko, kurz nach der Überquerung des Lake Iriki, unterwegs von Mhamid und Foum-Zguid. Kurz nach dem Salzsee hielten wir an zum Mittagessen, wie immer wenn wir hielten , checkte ich das Fahrzeug. Dabei fiel mir auf, dass die Eingangswelle des VTG erhöhtes Spiel aufwies. Zuerst dachte ich daran das sich die Hauptmutter des Kardanwellen Flanschens gelöst hätte. Nach dem Abschrauben der Welle stellte ich fest das dies nicht so war, trotzdem hatte die Welle erhebliches Höhenspiel, ca. 1,5 cm. Auf der der anderen Seite des VTG ist eine Blindplatte, nach öffnen dieser wurde klar wo das Problem liegt. Die obere Welle ist Kegelrollen gelagert. Die Einstellscheiben hatten sich aus unerklärlichen Gründen aufgerieben. Ich gehe davon aus, dass der Lagersitz sich mitgedreht hat und die Einstellscheiben sich im laufe der Zeit aufgerieben haben. Von den Einstellscheiben welche sich zwischen Blindplatte (nenn ich mal so, End Cover, laut Explosionzeichnung) und Lagersitz befinden waren nur noch Fragmente übrig.

vtg011

Also mussten neue Einstellscheiben her. Durch Zufall entdeckten wir das die Blech-Deckel von Ravioli Büchsen den exakten Außendurchmesser haben. Mittels Taschenmesser und Hammer wurden neue Scheiben hergestellt.

vtg008

Ich stellte 3 Scheiben her und montierte diese.

vtg016

Damit die Scheiben nicht runter fielen fixierte ich diese mit Dirko HT vor der Montage.

VTG

Der rote Pfeil markiert die Stelle der Einstellscheiben.

vtg015

Hier das Video zur Montage und Testfahrt.