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Kofferreparatur

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Erstellt am Freitag, 15. Oktober 2010 15:21

Zuletzt aktualisiert am Sonntag, 28. November 2010 12:00

Geschrieben von BerndRL

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Kofferreparatur

Wir fahren unseren Belgischen GfK-Koffer jetzt ca 1 Jahr spazieren und sind auch sehr zufrieden damit. Einziger Schönheitsfehler, er ist nicht dicht!

Der Koffer ist recht simpel Aufgebaut, auf einer Bodenplatte sind die 4 Wände aufgestellt und oben eine Deckelplatte mit umlaufender Falz aufgeklebt. In den Stirnwänden ist umlaufend ein 20mmx30mm Vierkantprofil einlaminiert, in dieses Profil sind auch die Zugplatten unten und die Zurrecken oben angeschraubt. Gleich zu Anfang hatte ich die Kofferecken im Verdacht nicht dicht zu sein, da innen in den Ecken immer mal wieder ein Wassertropfen runterlief. Ich habe darum die Zurrecken entfernt und mit Ottocoll M500 wieder aufgeklebt und verschraubt. Zunächst schien alles dicht, wurde dann aber immer schlimmer. Also habe ich nach dem Sommerurlaub die Zurrecken wieder entfernt. Soviel sei gesagt, Ottocoll M500 KLEBT!!! Nachdem sich die Ecke mit keinem Werkzeug lösen lies habe ich rohe Gewalt per Frontlader angesetzt. Nachdem sich erst der LKW leicht hob, riss danach die Ecke inklusive Dach ab! Jetzt hatte ich einen Grund für die Grundüberholung.

Die anderen Ecken wurden entfernt, die Deckelplatte angehoben und die Klebestelle gesäubert.

Dabei habe ich festgestellt das der Kleber (würde stark behaupten Fensterkit) die Feuchtigkeit durch Risse ins innere geleitet hat.

An einer Ecke kann man sehen das die Maßhaltigkeit wohl nicht so genau war, die Schrauben der Zurrecken treffen oben das Profil garnicht.

Auf die gesäuberte und entfettete Seitenwand habe ich eine ca 10mm starke Wurst Ottocoll M500 aufgebracht und die Deckenplatte dann aufgesetzt und angedrückt.

Nach dem Trocknen kann man erkennen das die ganze Konstruktion nicht Plan aufeinander liegt. Die Klebewurst war aber überall dick genug den Spalt zu überbrücken. Rechts noch zu erkennen die Läufer von eingerungenem Wasser.

Der Spalt wurde dann von innen mit Ottocoll M500 aufgefüllt.

20.11.2010

Endlich geht's mal weiter, in der Zwischenzeit haben sich immer mal wieder Kleinigkeiten getan. Aktuell sieht's so aus:

Das Seitenteil des Durchgangs ist neu eingespachtelt, wie auch alle anderen Teile die die alte Tür verschliessen und zusätzlich sind jetzt alle Fugen überlaminiert.

Das verschlossene Loch am Kofferende wurde auch an den Fugen überlaminiert. Das mit GfK-Spachtel eingesetzte Teil hatte schon Risse im Spachtel. Aus diesem Grund haben wir auch die anderen Teile alle überlaminiert.

Die Aussparungen an den Ecken wurden mit Holzklötzchen aufgefüllt und werden demnächst überlaminiert.

Über der Spüle hat uns schon immer ein Fenster gefehlt, jetzt haben wir eins :). Wir haben die Scheibe eines ausgemusterten Dachfensters mit Z-Profil eingeklebt und die Scheibe ist sogar Doppelverglast.

28.11.2010

Weiter geht's im Text...

Die Kofferecken sind überlaminiert und so sieht das dann fertig aus:

Da soll jetzt noch ein bischen Farbe drauf und gut.

Einen neuen Fensterrahmen haben wir auch noch fabriziert.

Ich muss jetzt wieder raus und den ganzen Kram anmalen ...