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Ich gebe zu, das lezte Update ist etwas länger her. In der Zwischenzeit habe ich fertig studiert, angefangen zu Arbeiten, bin umgezogen... Alles Dinge, die schon etwas Zeit in Anspruch nehmen. Aber wer meint das Achsen-Projekt sei gestorben, der irrt! Hier ein Zwischenstand, inzwischen ist zwar schon einiges mehr passiert, da müsste ich aber mal wieder fotografieren gehen.

Nu denn, links sieht man den demontierten Achskörper der Hinterachse mit der ersten Schichte Rostschutz.

Hier die gereinigte und lackierte Radnabe (In welcher aber noch die alten Radlager sitzen)

Das sind die Radlager einer Seite. Das Zahnrad ist das stehende Zahnrad aus dem Außenplanetengetriebe. Die Radlager sind nicht mehr Richtig schön, daher habe ich sie alle ersetzt.

Das ist der grobe Inhalt eines Außenplanetengetriebes. Absolute Grobtechnik, man beachte die Feile und die M12-Schrauben. Dementsprechend auch ohne nennenswerten Verschleiß. Ich habe die Getriebe dennoch zerlegt, da teilweise das Öl verschmutzt war.

Das auf dem Bild ist wieder teuer. Zwei Radlager sowie ein Satz Wellendichtringe. Große Lager = viel teuer. Rechts die Radnabe aus der die alten Lageringe inzwischen ausgebaut sind. Schwer zugängliche Stellen der Baugruppen habe ich vor Montage fertig lackiert.

Hier das Achsrohr lackiert bzw. gereinigt.

Hier ist der Ring mit der neuen Lauffläche für den Simmerring montiert.

Nun das Lager. Da der Lagersitz auf Grund eines Lagerschadens etwas eingelaufen war habe ich das Lage rmit "Welle-Narbe-Kleber" eingeklebt. Hoffentlich muss ich es nie demontieren! Vorne steht das Fettnäpfchen, damit auch alles schön geschmiert ist.

Hier dann probehalber das Gegenlager sammt dem statischen Zahnrad vom AP.

Und dann entgültig die Radnabe. Fehlt nur noch die große (SW100) Mutter mit der das Lagerspiel nach Schleppmoment eingestellt wird.

Als nächstes muss das AP wieder montiert werden. Herausforderung hierbei sind die vier Reihen loser Nadeln in den Planetenrädern.

Hier der ganze Kleinkram für 3 Planetenräder.

Die ganzen Nadeln muss man mit zähem Fett an den Bolzen Kleben, das Planetenrad in den Planetenräger einsetzen (Das große, braun lackierte Teil auf dem vorletzten Bild), die Ringe passend da reinfummeln und dann den Bolzen mit Nadeln beklebt hinterschieben, ohne dass die Nadeln abfallen.

Das Ganze schon viele Arbeitsstunden später: Das zusammengebaute AP ist nur eingedichtet und auf die Radnabe gebaut. Außerdem sind inzwischen die Bremsbetätiger instandgesetzt (Der selbe Kram wie an der Vorderachse) Und etwas Farbe ist auch drauf gekommen. So, und jetzt muss ich erstmal neue Fotos machen.